Die Corona-Pandemie erschwert für viele Studienabgänger den Einstieg in den Arbeitsmarkt. Die Universität Stuttgart und das Karlsruher Institut für Technologie bieten nun in ihrem Innovations-Campus Mobilität der Zukunft (ICM) ein Corona-Absolventenprogramm an. Bis zu 80 angehende Ingenieure beider Universitäten können darin übergangsweise an den Universitäten angestellt werden.

Das zweite Maintenance-Update der Profinet-V2.4-Spezifikation mit aktuellen Erweiterungen zu TSN und Security und die dazugehörigen weiteren Guidelines ist erfolgreich abgeschlossen.

Die Odecon engineering UG hat einen lasergestützten Maschinentypus zur additiven Fertigung von Metallbauteilen entwickelt. Dieser soll nicht nur zum Auftragsschweißen von Pulver und Draht eingesetzt werden können, sondern auch zum Fügen, Schneiden und zur Oberflächenbearbeitung. Eine Funder-Nation-Crowdinvesting-Kampagne machte es möglich.

Die ASTM International arbeitet an der Standardisierung der Maschinenzustandsüberwachung für das pulverbett-basierte Laserstrahlschmelzen (LPBF). Das Fraunhofer ILT ist an diesem Projekt beteiligt. Im Mittelpunkt stehen die Auswahl und Qualifizierung bildgebender Sensorik, mit denen sich der Zustand von LPBF-Anlagen gezielt überwachen lässt.

Lasttragende 3D-gedruckte Bauteile müssen zuverlässig den erforderlichen Belastungen standhalten. Ein Nachweis über die in der Fertigung erreichten Materialeigenschaften ist Pflicht. TÜV Nord und Additive Marking bieten dafür nun digitale Baupläne für Fertigungsbegleitproben an, die mitgedruckt und dann zerstörend geprüft werden können.

Das von polnischen Studenten entwickelte autonome Rennboot Solaris wird allein mit Solarenergie betrieben. Für das Steuersystem wurden Gleitlager gesucht, die schmiermittelfrei, beständig gegen Seewasser sowie mechanisch robust und einfach zu montieren sind.

Das von polnischen Studenten entwickelte autonome Rennboot Solaris wird allein mit Solarenergie betrieben. Für das Steuersystem wurden Gleitlager gesucht, die schmiermittelfrei, beständig gegen Seewasser sowie mechanisch robust und einfach zu montieren sind.

Siemens Mobility will seinen Regionalzug Mireo sowohl als Wasserstoff- als auch als batteriebetriebenen Zug anbieten. Für den Probebetrieb der Wasserstoffvariante gibt es jetzt Unterstützung vom Freistaat Bayern.

Die Bestimmung des optimalen Zeitpunkts für die Maschineninstandhaltung zählt zu den großen Herausforderungen in der Produktion. Die vorausschauende Instandhaltung könnte die Lösung sein. Eine Verknüpfung von datengetriebenen und physikbasierten Maschinenmodellen soll nun auch unerwartete Ausfallszenarien vorhersehen – mithilfe eines digitalen Zwillings.

Der neuseeländische Rennwagenhersteller Rodin Cars will Teile seines neuen Sportwagens FZero additiv fertigen. Für das Getriebegehäuse nutzt er die DMP(Direct Metal Printing)-Technologie von 3D Systems.