Kundenspezifische Stromversorgungen und anspruchsvolle Spezialanwendungen an Land, zu Wasser und in der Luft sind das Geschäft von SYKO. Wie das Unternehmen die Herausforderungen löst, zeigt dieser Bericht.

Leistungselektronik an Batterie-Bordnetzen, deren Energie zur dynamischen Bewegung großer Massen dienen, müssen die harten Bedingungen massiver Störspannungen erfüllen. Hier helfen Aktiv-Verpol- und Load-Dump-Schutzstufen.

Leistungselektronik an Batterie-Bordnetzen, deren Energie zur dynamischen Bewegung großer Massen dienen, müssen die harten Bedingungen massiver Störspannungen erfüllen. Hier helfen Aktiv-Verpol- und Load-Dump-Schutzstufen.

Im September steht die InnoTrans Berlin an. Mit dabei ist die Syko Gesellschaft für Leistungselektronik mbH. Um den Anforderungen gerecht zu werden, laufen in der Syko-Entwicklung die Vorbereitungen auf Hochtouren. Dabei steht eine zentrale Frage im Raum: Wird die InnoTrans einen Ausblick ermöglichen, wie es für Syko die nächsten Jahre weitergeht?

Für den mobilen Einsatz auf Schienenfahrzeugen nach EN 50155 hat SYKO den Batterie-Wechselrichter WER.H0D aus der Familie bis 3000 W zur Serienreife gebracht.

Die von SYKO entwickelten und produzierten UIC-Notstarteinheiten für Schienenfahrzeuge wurden einem strengen Review unterzogen und mit funktionalen Verbesserungen, verkleinerten Bauformen und preislich reduziert neu ins Produktportfolio aufgenommen.

Die von SYKO entwickelten und produzierten UIC-Notstarteinheiten für Schienenfahrzeuge wurden einem strengen Review unterzogen und mit funktionalen Verbesserungen, verkleinerten Bauformen und preislich reduziert neu ins Produktportfolio aufgenommen.

Zum Betreiben von DC-Motoren, Lasten, Brems- oder Hubmagneten hat SYKO die Stromversorgungen der Serie HBL.B mit einer Dauerleistung bis 6,5 kW und einem Kurzzeitbetrieb bis 10 kW entwickelt.

Die Hochleistungswandler der Serie LSR.Q von SYKO wurden zur Bereitstellung einer nicht potenzialgetrennten, konstanten Versorgungsspannung bis 500 W entwickelt.

Das Laden von hochkapazitiven Kondensatorbatterien an Bordnetzen erfordert Buck-Boost-Wandler. Moderne digitale Signalprozessoren lösen bei SYKO nun die bislang analogen Lösungen ab.