EV-Tester

Simuliert Elektrofahrzeug am Ladepunkt

| Redakteur: Thomas Kuther

(Bild: Walther-Werke)

Nach der Installation einer Ladeeinrichtung für Elektrofahrzeuge oder im Servicefall müssen die Funktionen der Lademöglichkeit überprüft werden. Speziell für diese Anwendung haben die Walther-Werke EV-Tester entwickelt, die ein Elektrofahrzeug am Ladepunkt simulieren.

Auf diese Weise ist es möglich, die Reaktion der Ladeeinrichtung einschließlich der Ladeleitung auch ohne ein angeschlossenes Elektrofahrzeug zu testen und entsprechende Messungen durchzuführen. Elektroinstallateure bekommen so das passende Equipment an die Hand, um sich optimal im Wachstumsmarkt Elektromobilität zu positionieren. Über eingebaute Kippschalter erfolgt die Simulation eines Kodierwiderstands im Ladestecker der Ladeleitung für Stromstärken von 13A, 16/20 A, 32 A oder 63 A bei Typ 2 sowie die Vorgabe des Fahrzeugstatus B, C oder D. Die Ladeeinrichtung reagiert entsprechend, verriegelt den Stecker und schaltet die Ladespannung ein. Tests der PE-Verbindung, ein BNC-Ausgang zur CP-Messung sowie ein schaltbarer Fehlerstrom zur gezielten FI-Auslösung und Lastanschaltung ergänzen den Funktionsumfang. LEDs zeigen den Schaltzustand des Ladeschützes in der Ladesäule oder Wallbox an. Alle für Inbetriebnahme, Wartung und Reparatur relevanten Zustände können direkt durch das Gerät simuliert und bei Bedarf mit einem Messgerät gemessen werden. Je nach Ausführung (Handgerät oder Servicekoffer) und gewählter Zusatzausstattung sind die EV-Tester für Ladesteckvorrichtungen Typ 1 und/oder Typ 2 geeignet. Maximale Flexibilität bietet das Kombinationsgerät für Typ 1 und Typ 2 im Servicekoffer.

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