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Automotive-Fotorelais Für bis zu 1500 V Klemmenspannung

Von Dipl.-Ing. (FH) Thomas Kuther

Toshiba hat ein 1-Form-A (normally open) Fotorelais vorgestellt, das für den Einsatz in Batterie- und Hybrid-Elektrofahrzeuganwendungen, z. B. in Batteriemanagementsystemen zur Erkennung von Erdungsfehlern und zur Identifizierung von Fehlern mit mechanischen Relais vorgesehen ist.

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Das Fotorelais TLX9160T ist das erste Fotorelais von Toshiba mit einer hohen Ausgangs-Klemmenspannung von mindestens 1500 V im ausgeschalteten Zustand.
Das Fotorelais TLX9160T ist das erste Fotorelais von Toshiba mit einer hohen Ausgangs-Klemmenspannung von mindestens 1500 V im ausgeschalteten Zustand.
(Bild: Toshiba)

Es handelt sich um das erste Fotorelais des Herstellers mit einer hohen Ausgangs-Klemmenspannung (UOFF) von mindestens 1500 V im ausgeschalteten Zustand. Das Relais kann mit einer Versorgungsspannung (UDD) von bis zu 1000 V betrieben werden.

Das TLX9160T in einem modifizierten SO16L-T-Gehäuse, das aus einem Harzmaterial der IEC60664-1 Materialgruppe I besteht, das einen Comparativen Tracking Index (CTI) von über 600 und vier Pins weniger aufweist. Das Relais hat an seinem Detektor eine Kriechstrecke von mindestens 5 mm, wodurch sichergestellt ist, dass es mit Versorgungsspannungen von bis zu 1000 V – wie in der IEC60664-1 festgelegt – betrieben werden kann. Die Isolationsspannung (BVS) beträgt 5000 Veff (min.). Die Kriech- und Luftstrecken betragen 8 mm.

Der maximale Durchlassstrom (IF) beträgt 30 mA, während der Einschaltstrom (ION) 50 mA und der Ausschaltstrom (IOFF) nur 100 nA betragen. Das Relais ist ausgelegt für Automotive-Umgebungen und deckt, vollständig nach AEC-Q101-qualifiziert, einen Betriebstemperaturbereich (Topr) von –40 bis 125 °C ab.

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