Infineon bringt „weltweit erstes TPM für Cybersicherheit im vernetzten Automobil“

Vernetzte Fahrzeuge entwickeln sich zunehmend zu rollenden Computern – und brauchen Schutz vor Cyberangriffen. Moderne Trusted Platform Modules sollen die Kommunikation absichern.

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Na endlich ist es klar: Wir können beruhigt sein, alles wird sicher sein.
Sogar ein SW-Tausch über Fernwartung wird es geben. Warum?
Weil alles so sicher ist, dass selbst über dieses gefährliche Instrument kein Angreifer rein kommen kann? Oder nicht doch etwa weil alles so UNSICHER ist, dass ein weiteres grosses Einfallstor weniger Gefahr darstellt als die drohende Aufdeckung von Sicherheitslücken in naher Zukunft, die dann nicht mehr geschlossen werden könnten?

In einer Branche, die es nach dem Motto: Nur Geiz ist noch G..ler als Besch....en ja nicht einmal zustande bringt, halbwegs sichere elektronische Schließsysteme zu verbauen?
Da ist das Infineon-Marketing aber ganz schön naiv!

Merke: gekauft bzw eingebaut wird nur, was das KBA vorschreibt!
Damit ist das Problem -wie bei den Abgaswerten- einfach gelöst:
Das KBA schreibt nur das vor, was die Autolobby oder die Autokanzlerin erlauben.

Was nichts kostet, taugt auch nichts.