China hat eine neue Börse eingerichtet – speziell für den Mittelstand. Statt mit Subventionen oder Krediten soll der Kapitalmarkt künftig KMUs finanzieren.

Deutsche Chemiekonzerne investieren in China verstärkt in das Geschäft mit nachhaltigen Materialien. Dazu zählen sowohl Kooperationen im Bereich Forschung & Entwicklung ebenso wie der Aufbau neuer Fabriken für „grüne“ Produkte. Der China Market Insider fasst aktuelle Projekte zusammen.

Der chinesische Staat verstärkt seine Kontrolle über strategisch wichtige Rohstoffe. Die Regierung will dadurch die Abhängigkeit vom Ausland reduzieren.

Lange Zeit war Liebherr die unangefochtene Nummer eins, wenn es um Baukräne ging. Nun hat sich ein chinesisches Unternehmen den Spitzenplatz gesichert.

Stephan Wöllenstein werde bald als CEO von Volkswagen China abgelöst, heißt es. Mit katastrophalen Verkaufszahlen für E-Autos ist der Konzern gerade dabei, sein gutes Image zu verlieren.

Eine neuartige Allwetter-Batterie für E-Autos wird während der Olympischen Winterspiele in Peking zum Einsatz kommen und den eiskalten Temperaturen trotzen. Der Cloud dabei: In die einzelnen Batteriezellen eingebaut ist eine Mini-Heizung, die gefrorene Batterien in 30 Sekunden aufheizen soll.

Chinesische Unternehmen setzen immer häufiger Trends. Aktuelles Beispiel ist die Batterietechnik für Elektrofahrzeuge: eine vielversprechende Vielfalt, der auch Autohersteller vertrauen.

Wohin die Reise geht für die chemische Industrie in China war gerade auf der 4. „China International Import Expo (CIIE)“ zu besichtigen. Anfang November, während gleichzeitig in Glasgow über das Klima verhandelt wurde, dominierten auch auf der Expo in Shanghai Stichworte wie „kohlenstoffarm“, „grün“ oder „Kreislaufwirtschaft“ die Selbstdarstellung chinesischer und internationaler Chemiekonzerne.

China hat mit einem massiven Ausbau seiner Atomindustrie begonnen. Die neuen Kernreaktoren sollen als „Vertreter der dritten Generation“ sowohl effizient als auch sicher sein.

Eine von den Chinesen selbst entwickelte Brennstoffzellen-Lok soll dazu beitragen, die CO₂-Emissionen im Land deutlich zu reduzieren. Vor einigen Tagen hat sie in der Mongolei den Testbetrieb begonnen. Zum Einsatz könnte die Lok neben dem Personen- und Güterverkehr auch im Tunnel- und Bergbau sowie auf großen Fabrikgeländen kommen.