Automobil-Antriebe

dV/dt Rauschunterdrückung mit isolierten Gate Drives

Dieses Whitepaper beschäftigt sich mit unterschiedlichen dV/dt Rauschquellen in einem Antriebsstrang und bietet verschiedene Ansätze, wie der Einfluss des Rauschens vermindert werden kann.

Gleichtaktstörungen sind ernste Probleme, die Automobil-Systementwickler lösen müssen, wenn sie ein zweckmäßiges und zuverlässiges Antriebssystem entwickeln wollen.
Gleichtaktstörungen (auch dV/dt Rauschen, transiente Störungen) werden ganz natürlich innerhalb eines Systems generiert, wenn hoch-frequente Schaltimpulse im Hochspannungs-Wechselrichter und anderen Stromversorgungen vorhanden sind.
Dieses Whitepaper beschäftigt sich mit unterschiedlichen dV/dt Rauschquellen in einem Antriebsstrang und bietet verschiedene Ansätze, wie der Einfluss des Rauschens auf die Antriebselektronik vermindert werden kann.

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Publiziert: 09.11.2011 | Avago Technologies GmbH (Firmenprofil)

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